REACTO 7000-E rood/mat zwart
3.599,-Vind een dealer
Deze AERO racefiets de REACTO 7000-E, is een topper in deze serie. Een carbon frame dat volgens windtunnel maatstaven is geconstrueerd. Het resultaat is een zeer stijf frame met lage weerstandswaarden. De Shimano ULTEGRA Di-2 afmontage, sti... Lees meer >
REACTO 7000-E rood/mat zwart
5 werkdagen
5 werkdagen
Controleer beschikbaarheid en levertijd per maat
Vind je framemaatKoop online de Racefiets RACE REACTO 7000-E rood/mat zwart 2016 en laat deze afleveren bij een dealer bij jou in de buurt. Keuze uit ruim 600 dealers in de Benelux.

REACTO 7000-E rood/mat zwart

Deze AERO racefiets de REACTO 7000-E, is een topper in deze serie. Een carbon frame dat volgens windtunnel maatstaven is geconstrueerd. Het resultaat is een zeer stijf frame met lage weerstandswaarden. De Shimano ULTEGRA Di-2 afmontage, stijve Aero velgen en de mooie matzwart / grijze kleurstelling maken dit een super 'karretje'. De geometrie is zeer sportief, en gewicht maar 8,0kg. De wielrenners die op deze fiets rijden gaan maar voor 1 ding; snelheid. Met recht MORE BIKE; MORE FUN!

Versnellingen: 22
Frame: REACTO CF3
Kleur: rood/mat zwart
Voorvork: Reacto Carbon pro-direct
Voor derailleur: Shimano Ultegra D Di2
Achter derailleur: Shimano Ultegra SS Di2
Shifter: Shimano Ultegra Di2
Remmen voor: Shimano Ultegra-direct
Remmen achter: Shimano Ultegra-direct
Crankstel: Rotor 3D30 noQ 52-36 [386]
Ketting: KMC X11EL
Naven: attached
Velgen: Fulcrum Quattro 35
Casette: Shimano CS-5800-11 11-28
Stuur: FSA Gossamer compact OS
Stuurpen: FSA Gossamer pro -6
Balhoofdstel: B47-4856 bearing carbon neck pro
Zadelpen: Reacto carbon Race [Di2 ready]
Zadel: Prologo new Nago Evo T2.0
Gewicht (kg): 8.05
NANO MATRIX CARBON

De carbonmatten worden versterkt met nano-deeltjes in de epoxyhars die de koolstofvezels hecht. Dit maakt het carbon taaier wat zorgt voor een 40% hogere slagvastheid en dus meer veiligheid.

X-TAPER HEADTUBE

Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.

INTERNAL CABLE

Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger en de kabels zijn beschermd tegen vuil en nattigheid.

BIO FIBER DAMPING COMPOUND

Extra glasvezels in de carbonvezelstructuur zorgen voor een demping van de trillingen met hoge frequentie. Dit levert voor de hardtail mountainbikes en racefietsen met een carbon frame extra comfort op zonder in te leveren op de prestaties.

AWS

Speciale inwendige vormen van de monocoque carbon frames zorgen voor een glad oppervlak aan de binnenzijde van het frame en voorkomen de vorming van vouwen. Resultaat: meer stijfheid en duurzaamheid bij een lager gewicht.

CARBON FORK

Uitstekende trillingsdemping, hoge stijfheid en licht van gewicht. Betrouwbaar stuur- en remgedrag onder alle omstandigheden.

DI2 READY

Di2 elektronisch schakelen is niet meer weg te denken uit het wielrennen en mountainbiken dankzij de bewezen constante prestaties en soepele werking. De DI2 READY frames zijn standaard geschikt voor het (achteraf) monteren van een Di2 schakelgroep.

S-FLEX

De S-Flex zadelpen zorgt door het absorberen van trillingen voor extra comfort zonder in te leveren op prestaties. Zo blijf je langer lekker op de fiets zitten!

FLIP FLOP HEAD

De Flip Flop zadelstrop zorgt er voor dat ondanks de optimale aerodynamica niet ten koste gaat van de aanpasbaarheid aan de rijder. Windtunnel tests zijn immer niks waard als je niet lekker op de fiets kunt zitten. De zadelpositie en de hoek is optimaal aan te passen zonder de aerodynamische eigenschappen te beïnvloeden.

NACA FASTBACK PROFILE

Het NACA Fastback concept is het resultaat van uitgebreide windtunnel tests. Vooral de onderbuis, zadelbuis en staande achterbrug hebben de aerodynamisch geoptimaliseerde afgekorte druppelvorm die tegelijkertijd ook de stijfheid optimaliseert.

INTERNAL CLAMP

De weggewerkte zadelpen klem zorgt voor een optimale aerodynamica en zorgt daarnaast voor een strakke look.

Maten: 47 mm50 mm52 mm54 mm56 mm59 mm
Bovenbuis lengte: 520 mm535 mm545 mm560 mm575 mm590 mm
Zadelpenbuis: 470 mm500 mm520 mm540 mm560 mm590 mm
Achterbrug: 405 mm405 mm405 mm405 mm405 mm405 mm
Balhoofd hoek: 71 °72 °73 °73 °73 °73 °
Zadelpenbuis hoek: 72-75 °72-75 °72-75 °72-75 °72-75 °72-75 °
Bottom bracket drop: 61 mm61 mm61 mm61 mm61 mm61 mm
Balhoofdbuis lengte: 109 mm124 mm139 mm159 mm184 mm209 mm
Vork lengte: 366 mm366 mm366 mm366 mm366 mm366 mm
Reach: 371 mm379 mm390 mm400 mm398 mm406 mm
Stack: 514 mm527 mm540 mm559 mm578 mm602 mm
Wielbasis: 974 mm978 mm984 mm994 mm1008 mm1019 mm
Stand over height: 742 mm768 mm785 mm802 mm824 mm850 mm
De REACTO 7000-E van Merida wordt gemiddeld beoordeeld met een 10 gebaseerd op 2 klantbeoordelingen.

18-03-2017
Review:
Vorm fiets,zadel en prijs kwaliteit. Positie op fiets is goe. Service bij fietsen haverbeke en begeleiding bij aankoop waren ook doorslag voor aankoop. Een plezier om mee te rijden
14-05-2016
Review:
In december kocht ik een Wilier van rond de 8000 euro, toen ik kort nadien in panne viel met mijn Bassofiets moest ik noodgedwongen overgaan tot de aankoop van een reservefiets. Na overleg met de heer Verbeken ivm budgetaire limiet had ik de keuze uit enkele fietsen van verschillende merken. De merida sprong mij onmiddellijk in het oog. Nu enkele maanden later heb ik spijt dat ik zoveel geld besteedde aan mijn Wilier want ik gebruik nu mijn Merida als eerste fiets. Als ik een goede prijs krijg voor mijn Wilier koop ik zeker nog een Merida erbij. Supercontent van zowel de Merida als van De Velo-droom.